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FペイスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  GLC
VS
149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 268万円1548万円
GLCの相場表を見る
126 中古車掲載台数 72
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD タンレザー シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    539.8万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC赤黒レザー ナビ LEDHL 19AW 電動ゲート

    本体価格
    376.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    629.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビ 黒革 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    226.5万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 360°電動サイドステップ

    本体価格
    331.2万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 黒本革シート純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定 禁煙車 記録簿 スペアキー SR

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 本革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    359万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラック×レッドコンビレザーS OP20AW

    本体価格
    478万円

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  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 60台限定車21インチAMG鍛造ホイールSR

    本体価格
    748万円

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    1098万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

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    549万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ 可変エキゾースト エアサス

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD 有償カラー レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    438万円

関東
55
662.5万円
関西
20
606.5万円
東海
22
529.8万円
北海道
2
718.7万円
九州
12
435.6万円
東北
5
600.6万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
230.9万円
四国
3
498.7万円
地域別台数
関東
38
642.9万円
関西
15
531.4万円
東海
6
917.3万円
北海道
3
663.3万円
九州
2
454.4万円
東北
2
448.2万円
北陸・甲信越
3
414.8万円
中国
2
624万円
四国
1
586万円

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FペイスとGLCのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  GLC
639万円1760万円 新車時価格 1170万円1822万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1995~5000 排気量(cc) 1991
180~550 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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