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3シリーズとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ジャガー  Fペイス
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 131
  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 FRSエアロ黒革ハーマンカードンサウンドAW

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ /G20後期/M50thアニバ/14型ナビ/HUD

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ フルセグTV 純正ナビ リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    156.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ナビ TV 17インチAW Pシート ISOFIX HID

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 1オーナー ACC LED 18AW ナビ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    469万円

  • BMW 3シリーズ 328i ETC ナビ ドライブレコーダー 本革シート

    本体価格
    98.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 1オーナー ACC HUD 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    121.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ セーフティ ACC

    本体価格
    159.7万円

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    744.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    648万円

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    368万円

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    本体価格
    838万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 登録済み未使用車 サンルーフ 電動コラム

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD ガラスルーフ ACC Fシートクーラー

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車 ACC MERIDIAN  シートヒーター

    本体価格
    243.5万円

関東
500
241.7万円
関西
243
248.7万円
東海
191
275.6万円
北海道
37
236.9万円
九州
109
243.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
24
566.8万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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3シリーズとFペイスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジャガー  Fペイス
452万円1086万円 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1994~2998 排気量(cc) 1995~5000
156~387 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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