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FペイスとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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FペイスとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   BMW  M2コンペティション
VS
149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 402.2万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
130 中古車掲載台数 53
  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 21A/W ACC

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 黒本革シート純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SV カラー エディション 4WD ACC パノラマSR ブラウン革 21AW 15台限定

    本体価格
    576.8万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD サンルーフ ワンオーナー Apple car play

    本体価格
    188万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 黒革インテリアMERIDIANナビTV360度カメラ

    本体価格
    207万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    648万円

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    549.9万円

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    563万円

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  • BMW M2コンペティション 3.0 サンセット・オレンジ harman/kardonナビ

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ/バックカメラ/黒革シート

    本体価格
    439.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック H/K SR 黒革 インテリS Pシート コーナーS

    本体価格
    520.9万円

関東
56
633.7万円
関西
19
624.2万円
東海
24
548.8万円
北海道
4
785.7万円
九州
12
435.3万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
230.9万円
四国
3
495.3万円
地域別台数
関東
25
560.1万円
関西
13
528.2万円
東海
8
544.2万円
北海道
0
---
九州
2
596.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
496万円
中国
0
---
四国
2
580.5万円

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FペイスとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   BMW  M2コンペティション
639万円1760万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1995~5000 排気量(cc) 2979
180~550 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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