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キャストとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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キャストとFペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ジャガー  Fペイス
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ デザインフィルムトップ

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII バックカメラ ナビ TV アルミ LED ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 8インチナビ/360カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 禁煙 走行2.8万k 試乗OK ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ フ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ワンオナ スマアシ BT Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

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  • ジャガー Fペイス S 4WD 

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  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD LKA+BSM/全方位カメラ/MERIDIANサウンド

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  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD ブラックパック アドバンストパーキングA

    本体価格
    240万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 茶革 温席 DTV ETC

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD CURATEDforJAPAN 液晶メ-タ- 大型モニタ-

    本体価格
    744.9万円

関東
400
85.4万円
関西
228
88.8万円
東海
353
84.8万円
北海道
113
98.8万円
九州
339
83.1万円
東北
157
93.1万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
204
90万円
四国
82
89.6万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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キャストとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ジャガー  Fペイス
122万円180.4万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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