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ライフとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ジャガー  Fペイス
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 132
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ リアスモーク 4色フォグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD ・社外アルミホイール・キーレス・CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックガイドモニター キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F 長野県内東北信販売限定 車検令和8年11月

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD エンジンスターター アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD・走69000・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 アルマス 福祉車両

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD CD再生オーディオ エアコン リモコンキー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検8年11月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    25万円

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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    380.5万円

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  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

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  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M シートH ACC

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    1188万円

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    738万円

  • ジャガー Fペイス アクティブ エディション パッケージ 4WD 12台限定車 サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    244.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 360度カメラ ETC ドラレコ 本革 保証付

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販

    本体価格
    1358万円

関東
265
23.6万円
関西
131
22万円
東海
111
27万円
北海道
62
30.4万円
九州
194
25.4万円
東北
101
32.7万円
北陸・甲信越
85
27.1万円
中国
50
31.2万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
55
699.9万円
関西
22
589.5万円
東海
24
552.3万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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ライフとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジャガー  Fペイス
94.5万円168万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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