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ヴェゼルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Fペイス
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 130
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    298.3万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/ガラスルーフ/DAナビ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ナビ ETC USBジャック

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD インターナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチホンダコネクトディスプレイ BSM

    本体価格
    285.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション SDナビ 衝突軽減ブレーキ 純正17AW 禁煙車

    本体価格
    137.6万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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ヴェゼルとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Fペイス
227.9万円377.6万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
106~118 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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