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ヴェゼルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Fペイス
VS
24.8万円475万円
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中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
5145 中古車掲載台数 134
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション SDナビ 衝突軽減ブレーキ 純正17AW 禁煙車

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/ルーフレール/

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 16アルミ AAC

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 8型ナビ ドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    263.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Bカメラ ETC ブラインドスポット 電動

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    211.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 日本限定20台 2023MY 1オーナー サンルーフ

    本体価格
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    358.8万円

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    本体価格
    274万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー禁煙 ヘッドアップD

    本体価格
    489.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 白革 SR 純正ナビ MERIDIAN 360度カメラ TV

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    283.9万円

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    280万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1478万円

関東
1322
210.3万円
関西
637
234万円
東海
824
226.2万円
北海道
213
207.9万円
九州
795
216.2万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
384
224.7万円
中国
295
208万円
四国
190
217.3万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.7万円
東海
25
541.2万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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ヴェゼルとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Fペイス
227.9万円377.6万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
106~118 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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