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CX-3とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジャガー  Fペイス
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LEDヘッド シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    131万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー サービスカーアップ ナビ 360カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 ナビ 360度ビューカメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ地デジフルセグTV ドラレコ BSM

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカ

    本体価格
    166.8万円

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    428万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    659.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 禁煙 サンルーフ メリディアンサウンド BSM

    本体価格
    469.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 ガラスル-フ 21インチAW

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ ワンオーナー 21インチ

    本体価格
    664.4万円

関東
318
158.6万円
関西
137
157.2万円
東海
183
158.9万円
北海道
59
163.6万円
九州
154
174万円
東北
80
156万円
北陸・甲信越
114
175.5万円
中国
86
165.1万円
四国
37
156.9万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
557.2万円
北海道
3
842.2万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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CX-3とFペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Fペイス
189.2万円343.4万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~5000
105~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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