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セレナとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ジャガー  Fペイス
VS
5万円560万円
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中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 133
  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    186万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側Aスライドドア プロパイ エマブレ

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ ACC 全方位 後席モニタ 10型ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット/9型ナビ/後席モニター/全方

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 展示試乗車・12インチナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙 純正ナビ プロパイロット 両側電動

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 セレナ S-HYBRIDハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    157万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ フリップダウンM 禁煙車

    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 MERIDIAN ACC 液晶メータ 保証付

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー パノラミックルーフ

    本体価格
    749.9万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.5万円
東海
24
552.3万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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セレナとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ジャガー  Fペイス
271.9万円503.6万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~5000
98~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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