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セレナとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ジャガー  Fペイス
VS
5万円560万円
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中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 133
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV アラウンドビュー デジタルM Pパイロット

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正メモリーナビTV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ/バックカメラ/ETC/BT/MSV/DVD再生

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オ-ナ-純ナビ全方位C両側P前後ドラレコETC

    本体価格
    302.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    283万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 全周囲カメラ 日産純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    299.2万円

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    668万円

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    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 黒革ガラスルーフ・ナビTVカープレー対応

    本体価格
    379.9万円

  • ジャガー Fペイス アクティブ エディション パッケージ 4WD 12台限定車 サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    244.8万円

関東
3198
201.9万円
関西
1570
200.2万円
東海
1388
220万円
北海道
513
188.3万円
九州
1228
192.4万円
東北
788
196.2万円
北陸・甲信越
656
214.8万円
中国
431
217.9万円
四国
271
206.4万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.5万円
東海
24
552.3万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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セレナとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ジャガー  Fペイス
271.9万円503.6万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~5000
98~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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