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Fペイスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとコンドルの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   日産  コンドル
VS
186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
122 中古車掲載台数 36
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    243.2万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 赤/黒革シート 純正ナビTV 360カメラ ACC

    本体価格
    343万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 黒革 メーカーナビ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    186.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    916万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック ピクセルLED

    本体価格
    611.3万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビ 黒革 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    233.5万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビ/フルセグ DVD再生 全方位カメラ

    本体価格
    268万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル アルミバンフルワイド6200ボディベッド有 日本フルハーフ製サイドドア付格納PG付

    本体価格
    418万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

関東
50
720.9万円
関西
23
556.1万円
東海
21
438.3万円
北海道
3
877.1万円
九州
10
531.8万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
4
247.8万円
四国
5
462.4万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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Fペイスとコンドルのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   日産  コンドル
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) 2000~5200
180~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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