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NV100クリッパーリオとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとFペイスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  Fペイス
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
474 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 左電動スライド

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV/Bカメラ/ETC/両側電動/bluetooth

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外ナビ TV 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ バックアイカメラ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 Wパワースライド ナビTV ETC

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ無し 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 1オ-ナ-禁煙/タ-ボ/電動スライド/ナビTV

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両ターボスローパー4WDBluetoothナビ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ

    本体価格
    139.8万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1348万円

関東
146
117.6万円
関西
76
125.2万円
東海
59
147万円
北海道
19
135.8万円
九州
57
132.6万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
35
136.2万円
中国
24
134.5万円
四国
14
137.5万円
地域別台数
関東
58
647.8万円
関西
18
625.2万円
東海
24
549.1万円
北海道
4
785.7万円
九州
12
435.3万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
2
253.9万円
四国
3
495.3万円

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NV100クリッパーリオとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  Fペイス
160.6万円199.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
64 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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