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タイカンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとFペイスの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ジャガー  Fペイス
VS
719.8万円2700万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 122
  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 保証継承PSCBパノラマBOSE 4WS PDCC HUD

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD シートエアコン/スポデザ/HUD/パッセンジャ

    本体価格
    1416.3万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD E-Performance スポクロPKG S/Sound 14way

    本体価格
    879.8万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 4+1シート 純正21inアルミ パッセンジャー

    本体価格
    726.8万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 保証継承PルーフGTS内装カーボン車線支援

    本体価格
    1368万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    629.9万円

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    252.1万円

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    319.2万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD シートヒーター メリディアン 液晶メーター

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    1060万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    619.8万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    850万円

関東
51
1203.8万円
関西
34
1130.1万円
東海
23
986.3万円
北海道
1
1258万円
九州
9
1104.4万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1032.5万円
中国
5
1563.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
53
706.2万円
関西
20
609.5万円
東海
20
567.9万円
北海道
3
810.6万円
九州
12
428.8万円
東北
4
551万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
239.2万円
四国
3
498.7万円

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タイカンとFペイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ジャガー  Fペイス
1171万円3132万円 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
326~789 最高出力(馬力) 180~550
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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