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WRXとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ジャガー  Fペイス
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
468 中古車掲載台数 135
  • スバル WRX STI 2.0 4WD ・STIスポーツマフラー ・TEIN車高調

    本体価格
    239万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVバックカメラETC車載器BTアイサイト

    本体価格
    179万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT・EXPREME Tマフラー・リアウイング

    本体価格
    249.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV DVD BT ACC LKAS 純正18AW

    本体価格
    174.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    269.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 純正8型ナビ 大型リヤスポイラー ETC

    本体価格
    754.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV STIスポイラ 本革シート

    本体価格
    281.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロRスポAセイフティPKG

    本体価格
    346.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    285.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート・追従機能

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M シートH ACC

    本体価格
    1188万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 登録済未使用車 ガラスル-フ MERIDIAN ACC

    本体価格
    1578万円

関東
169
324.4万円
関西
63
334.3万円
東海
85
389.6万円
北海道
35
288.8万円
九州
25
381万円
東北
34
263万円
北陸・甲信越
25
307.2万円
中国
24
270.3万円
四国
8
312.8万円
地域別台数
関東
58
684.4万円
関西
24
578万円
東海
24
567.2万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円

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WRXとFペイスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ジャガー  Fペイス
334.8万円710.6万円 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1994~1998 排気量(cc) 1995~5000
300~329 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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