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エブリイとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ジャガー  Fペイス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 133
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS車 2nd発進 衝突軽減 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5速MT/パワーウィンドウ/集中ロック

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ PC 6型 衝突軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ 新品タイヤホイール

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 自社リース 黒ナンバー対応 黒ナン代車有

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 新生活応援特大プレゼン ト 3/30まで

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車中泊仕様 純正ETC/ドアバイザー ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ RBS 4AT キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 横滑り防止 サポカー キーレス 4WD

    本体価格
    132万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 禁煙 ナビ360カメTV 電動シート&ヒーター

    本体価格
    334万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 

    本体価格
    1000万円

関東
1091
102.2万円
関西
630
105.1万円
東海
454
106万円
北海道
161
113.7万円
九州
571
101万円
東北
394
121万円
北陸・甲信越
243
109.3万円
中国
258
98万円
四国
154
103万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.7万円
東海
24
552.3万円
北海道
3
842.2万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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エブリイとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジャガー  Fペイス
92.3万円181.9万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
46~64 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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