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ワゴンRとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとFペイスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジャガー  Fペイス
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
8529 中古車掲載台数 131
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    25.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ テレビ キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 展示拠点 高野口

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ セーフティサポート スマートキー

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー・プッシュスタート・HID

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1478万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

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  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 限定50台 専用22インチアロイホイール

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  • ジャガー Fペイス 2.0P PHEV RダイナミックSE 

    本体価格
    769.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M MERIDIAN ACC

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  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 白&黒半革  サンルーフ シートH&C 後席H

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ シートヒーター メリディアンS

    本体価格
    858万円

関東
1900
59.4万円
関西
948
60.6万円
東海
977
65.3万円
北海道
394
73.4万円
九州
1482
65.6万円
東北
973
74.7万円
北陸・甲信越
810
68.7万円
中国
670
65万円
四国
375
58.4万円
地域別台数
関東
59
656.8万円
関西
18
625.2万円
東海
24
549.1万円
北海道
4
785.7万円
九州
12
435.3万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
2
253.9万円
四国
3
495.3万円

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ワゴンRとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジャガー  Fペイス
107.9万円188.9万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
657~658 排気量(cc) 1995~5000
49~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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