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Fペイスとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   トヨタ  クイックデリバリー
VS
159.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 70万円484万円
クイックデリバリーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 27
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1368万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD パノラミックルーフ HUD MERIDIANサウンド

    本体価格
    958万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/純正ナビ/クルコン/Pバックド

    本体価格
    269.3万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    739万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー 20インチ Meridianサウンド

    本体価格
    520.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 21ブラックAW Cold Climate P

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD MCモデル Pivi Pro ブラックP サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    1060万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD ACC/白革/MERIDIAN/ナビ/TV/360°/carplay

    本体価格
    270.2万円

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    応談

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  • トヨタ クイックデリバリー クイックデリバリー キッチンカー・全塗装済み

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー仕様食堂車登録 NOXPM対策地域販売不可

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー パワーゲート 冷凍庫 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動理容車仕様 移動理容車仕様

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー 4WD ディーゼル 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クイックデリバリー A/T(ベンツルック) 

    本体価格
    165万円

関東
56
665.4万円
関西
20
608万円
東海
22
523.8万円
北海道
2
718.7万円
九州
14
449.3万円
東北
4
551万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
2
253.9万円
四国
3
498.7万円
地域別台数
関東
4
168.5万円
関西
2
395.5万円
東海
4
410.5万円
北海道
1
213万円
九州
11
191.6万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
213.1万円
四国
3
212万円

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Fペイスとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   トヨタ  クイックデリバリー
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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