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ハイエースバンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  Fペイス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー Fスポイラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フルエアロ ベッド付 車中泊

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 登録済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 大型ナビTV 17inアルミ ベッドキット

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL ナビゲーション ET 保証1年間距離無制限付き オートライト

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル TRDバンパーガード

    本体価格
    495.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタエアロ・社外アルミ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS-P

    本体価格
    249.8万円

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  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 国内限定50台パノラマルーフ22AW毎年記録簿

    本体価格
    380万円

関東
928
374.1万円
関西
462
367.6万円
東海
583
363.1万円
北海道
257
339.7万円
九州
338
304.5万円
東北
191
376万円
北陸・甲信越
186
342.3万円
中国
70
337万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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ハイエースバンとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  Fペイス
170.6万円558.2万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~5000
109~160 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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