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プロボックスバンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとFペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ジャガー  Fペイス
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 129
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F リフトアップ 全塗装  ルーフラック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 下回り画像有り ナビTV 両側Pウインドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ワンセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 7型ナビ/Bluetooth/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD チョコレートブラウンカラー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 1オナ/セーフティセンス/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1オーナー ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装済 メッシュグリル RTタイヤ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
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    応談

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1138万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 認定中古車 ベージュ内装 MERIDIAN

    本体価格
    343.1万円

関東
278
147.3万円
関西
156
140.8万円
東海
214
146.8万円
北海道
62
126.8万円
九州
121
131.9万円
東北
103
120.7万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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プロボックスバンとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ジャガー  Fペイス
106.6万円291.8万円 新車時価格 639万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1298~1496 排気量(cc) 1995~5000
72~109 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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