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V90とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ジャガー  Fペイス
VS
63万円948万円
V90の相場表を見る
中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
164 中古車掲載台数 132
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD チャコール本革シート シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマルーフ Google レザーシート

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 法人ワンオーナー 買取車 スペアキー

    本体価格
    487万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革シート harman/kardon イン

    本体価格
    283.9万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    319万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    290.5万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ブロンド本革 シートベンチレーション

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ サンルーフ

    本体価格
    516.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 下取車 禁煙車

    本体価格
    399.8万円

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  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ 22インチAW

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    本体価格
    719.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ シートヒーター メリディアンS

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シ-トヒ-タ- 20インチAW プライバシ-ガラス

    本体価格
    458万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 20台限定車 SR HUD メリディアンサラウンド

    本体価格
    1024.4万円

関東
79
487万円
関西
16
520.5万円
東海
42
478.4万円
北海道
3
599万円
九州
10
421万円
東北
10
643.1万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
1
648万円
四国
0
---
地域別台数
関東
55
700万円
関西
22
589.5万円
東海
25
541.3万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
3
505.3万円

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V90とFペイスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ジャガー  Fペイス
664万円1109万円 新車時価格 639万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1968 排気量(cc) 1995~5000
190~320 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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