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XC40とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   ジャガー  Fペイス
VS
179万円569.8万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
646 中古車掲載台数 135
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル新車保証l継承HarmanGoogle

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車ClimatePackageダークガラス

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD harman/lardonプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム スマキー 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 新車保証継承Googleパノラマガラスルーフ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    300万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    272.4万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 2025年モデル 特別仕様車 登録済未使用車

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD ACC/白革/MERIDIAN/ナビ/TV/360°/carplay

    本体価格
    324.7万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白本革シート メリディアンサウンド

    本体価格
    214.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/DTV/全周囲カメラ/電動ステップ

    本体価格
    249.7万円

関東
231
360.1万円
関西
101
389.2万円
東海
144
389.6万円
北海道
14
359.5万円
九州
37
345.4万円
東北
54
428.1万円
北陸・甲信越
24
350.8万円
中国
23
410.4万円
四国
18
357.3万円
地域別台数
関東
57
680万円
関西
24
578万円
東海
23
558.6万円
北海道
3
865.5万円
九州
13
464.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
5
462.4万円

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XC40とFペイスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ジャガー  Fペイス
389万円659万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1476~1968 排気量(cc) 1995~5000
163~252 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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