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ザ・ビートルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  Fペイス
VS
30万円418万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
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488 中古車掲載台数 130
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ワンオーナー 2.0Lターボ 黒本革シート

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 特別仕様車ターボワンオーナー禁煙車ナビ

    本体価格
    190.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Mナビ/ETC/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV! バックモニター HIDライト

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン プッシュスターター/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HID

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/Dレコ/Bカメ/Bluetooth/純AW

    本体価格
    55万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD S 2.0L  P250

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    489万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    659.9万円

関東
163
150.6万円
関西
71
157.1万円
東海
79
143.1万円
北海道
20
113.8万円
九州
66
134.9万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  Fペイス
229.9万円405.5万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1197~1984 排気量(cc) 1995~5000
105~211 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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