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EペイスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   AMG  Eクラス
VS
169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
147 中古車掲載台数 22
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ワンオーナー 純正20AW 夏 冬タイヤ付

    本体価格
    188万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ベージュ内装 純正20ブラックAW

    本体価格
    292.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    232.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙車 H&Cフロントシート ACC

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD (本革/サンルーフ/純正11.4型ナビ・カメラ)

    本体価格
    329.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ACC スマートキー

    本体価格
    300.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P250 4WD 純正ナビ/BSM/クルコン/全方位/ドラレコETC

    本体価格
    214.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック2.0L P250 4WD 認定中古車 ACC 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    305万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 1オーナー ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    778万円

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  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

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  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル

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    328万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

関東
45
380.5万円
関西
31
364.6万円
東海
38
358.1万円
北海道
4
236.3万円
九州
13
345.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
6
580万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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EペイスとEクラスのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   AMG  Eクラス
443万円854.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1498~1999 排気量(cc) 5461~6208
180~300 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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