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EペイスとXEを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ジャガー  XE
VS
169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 89万円429万円
XEの相場表を見る
137 中古車掲載台数 77
  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート Pテール ACC ETC

    本体価格
    257.1万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定中古 シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    229.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD デモカー メリディアン 360カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    685.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 ACC

    本体価格
    302.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    405.5万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ HUD MERIDIANサウンド 禁煙車

    本体価格
    241万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 本革サンルーフ純正ナビ前後360度ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革シート ディーゼル 全周囲カメ

    本体価格
    228.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    332.7万円

ピックアップ中古車
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  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 Touch Pro Duo 液晶メーター

    本体価格
    261万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定 MERIDIAN 電動ステアリングコラム

    本体価格
    167.5万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 半革 純正ナビ バックカメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    171.4万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーS/ナビ/18AW/MERIDIAN/パドルS

    本体価格
    115.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ACC 純正ナビ TV Bカメラ 革 CarPlay

    本体価格
    276.3万円

関東
41
392.2万円
関西
31
370.2万円
東海
37
332万円
北海道
4
236.3万円
九州
10
345.7万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
4
392万円
中国
6
276.3万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
40
190万円
関西
9
190.9万円
東海
18
204.2万円
北海道
0
---
九州
4
247.6万円
東北
2
157.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
3
198万円

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EペイスとXEのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ジャガー  XE
443万円854.8万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1498~1999 排気量(cc) 1995~5000
180~300 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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