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LSとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ジャガー  Eペイス
VS
38.8万円1290万円
LSの相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
837 中古車掲載台数 146
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ リアエンター マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 20インチAW/サスコン/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    297万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ・社外21AW・SR・BSM・LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ 茶革シート リアマルチパネル

    本体価格
    496.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/記録簿6枚/サンルーフ/20インチAW

    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期最終型 ワイド地図画面 黒革シート

    本体価格
    122万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD サンルーフ マクレビ 20AW 寒冷地

    本体価格
    408万円

  • レクサス LS 460 バージョンU ナイトビジョン レーダークルーズ全席冷暖

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 460 21AW 社外エアサスマフラー3眼LEDヘッド

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    218万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 赤キャリパー パドルシフト

    本体価格
    292.6万円

関東
287
365.3万円
関西
133
444.4万円
東海
165
427.2万円
北海道
34
394.1万円
九州
104
362.2万円
東北
20
318.5万円
北陸・甲信越
29
301.4万円
中国
47
279万円
四国
18
356.7万円
地域別台数
関東
45
381.4万円
関西
31
362.1万円
東海
38
356万円
北海道
4
236.3万円
九州
12
355.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円

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LSとEペイスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ジャガー  Eペイス
980万円1799万円 新車時価格 443万円854.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
3444~3456 排気量(cc) 1498~1999
299~422 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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