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フレアクロスオーバーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
VS
28.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 185.9万円798万円
Eペイスの相場表を見る
790 中古車掲載台数 113
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT /SDナビ/TV/ブレーキA/Sキー/HID/禁煙車

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 当社社用車アップ純正ナビTVETC

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 1オーナー 純正ナビ Pスタート

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD オートクルコン シートヒーター

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーンアシスト HID シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 禁煙車/4WD衝突軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 自動軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    154.1万円

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    226.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    759.8万円

関東
148
107.7万円
関西
101
111.1万円
東海
115
121.2万円
北海道
51
128.8万円
九州
105
107.5万円
東北
75
118.6万円
北陸・甲信越
90
126.9万円
中国
79
106万円
四国
26
102.2万円
地域別台数
関東
49
375.4万円
関西
24
356.7万円
東海
21
362.6万円
北海道
2
258万円
九州
6
260.6万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
4
322.9万円
中国
4
304.8万円
四国
1
718万円

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フレアクロスオーバーとEペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
136.5万円203.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
657~658 排気量(cc) 1498~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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