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EペイスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
147.5万円848万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
91 中古車掲載台数 7
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 本革サンルーフ純正ナビ前後360度ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オーナー 禁煙車 電動リアゲート ACC 19AW

    本体価格
    286.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    255万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブラックパック 電動テールゲート

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 純正21インチAW MERIDIAN

    本体価格
    451.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD KEI NISHIKORI EDITION限定50台

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC/レザーシート/液晶メーター/LED/ナビ

    本体価格
    224.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD オプションパック複数装備

    本体価格
    242万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ガラスR 全周囲モニ ACC カープレイ

    本体価格
    179.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC純正ナビTV全方位カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    257.8万円

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    219.8万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    219.8万円

関東
37
386.3万円
関西
12
358.9万円
東海
16
306.7万円
北海道
3
278.7万円
九州
7
269.7万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
4
424.7万円
中国
6
297.1万円
四国
4
343.7万円
地域別台数
関東
1
219.8万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

Eペイスの中古車を探す

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EペイスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マツダ  MX-30 EVモデル
443万円854.8万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1498~1999 排気量(cc) ---
180~300 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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