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GLAクラスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  Eペイス
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
422 中古車掲載台数 146
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    471.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 衝突軽減B レーダー ドラレコ 地ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    616.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 本革シート バックC ナビTV オートCC

    本体価格
    211万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG 地デジTV Rセーフティ 19AW

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ/プレミアムPKG

    本体価格
    173.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 純正HDDナビ TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    141.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    512.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    245.5万円

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    235.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 20インチ ハンドルヒーター前席ヒーター

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オナ 茶革 シートH メモリーS 液晶M LED

    本体価格
    378万円

関東
166
322.2万円
関西
74
327.8万円
東海
44
341.5万円
北海道
32
245.7万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
24
282.5万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
45
381.7万円
関西
32
361.3万円
東海
37
346.8万円
北海道
3
234.7万円
九州
13
345.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円

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GLAクラスとEペイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  Eペイス
495万円806万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1331~1949 排気量(cc) 1498~1999
136~150 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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