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アウトランダーPHEVとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ジャガー  Eペイス
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
405 中古車掲載台数 144
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 三菱純正ナビ・バックモニター/ETC

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 4WD プラグインハイブリッド P 7人乗り 10年10万キロ特別保証延長 サンルーフ

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV 2.4P 7人乗り 4WD 10年10万キロ特別保証延長

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD ナビ フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD ビルシュタインショック レザーシート禁煙

    本体価格
    220.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD メーカーナビTV ETC レーダークルコン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビフルセグDVD再生全方位カメラ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 赤革 パノラマルーフ ブラックP 1オーナー

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    398万円

  • ジャガー Eペイス R-DynamicBlack PHEV  ブラックエクステリアパック

    本体価格
    539.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パークアシスト MERIDIAN

    本体価格
    331.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 24MY 黒革 シートH MERIDIAN 20AW

    本体価格
    668万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶メータ

    本体価格
    298万円

関東
135
188.4万円
関西
38
236.1万円
東海
64
196.8万円
北海道
35
175.2万円
九州
26
219.6万円
東北
55
215.1万円
北陸・甲信越
30
195万円
中国
12
250.7万円
四国
10
235.3万円
地域別台数
関東
44
385万円
関西
31
362.1万円
東海
37
350.7万円
北海道
4
236.3万円
九州
12
355.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円

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三菱  アウトランダーPHEV   ジャガー  Eペイス
332.4万円529.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1998~2359 排気量(cc) 1498~1999
118~128 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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