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3008とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ジャガー  Eペイス
VS
29万円603.4万円
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中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 101
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ETC 車検整備付 禁煙車両

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Sルーフ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 6ヵ月走行無制限保証 ファーストクラスPKG

    本体価格
    242万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi 

    本体価格
    240万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 車検整備&認定中古車保証1年間

    本体価格
    219万円

  • プジョー 3008 ナパピリ 50台特別限定車・革&アルカンタラシート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車!ACC・LEDライト・純正18AW

    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒータ

    本体価格
    253.3万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ LEDヘッドライト 半革Pシート

    本体価格
    249万円

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    本体価格
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    688万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス S P180 

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー・赤革シート・ナビ・TV

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ユーザー下取り車両

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    281万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベースグレード 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    236.2万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 HUD Meridian 20AW ACC

    本体価格
    185万円

関東
95
293.5万円
関西
43
283.3万円
東海
62
302.7万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
270.4万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
261.8万円
中国
7
252.3万円
四国
2
278.4万円
地域別台数
関東
45
368.8万円
関西
21
363.9万円
東海
15
337.5万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
3
454.7万円
中国
6
292.3万円
四国
1
254.9万円

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3008とEペイスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ジャガー  Eペイス
354万円710.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1598~1997 排気量(cc) 1498~1999
165~200 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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