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サンバーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとEペイスの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ジャガー  Eペイス
VS
4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
417 中古車掲載台数 94
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー VB スマートアシスト 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 ディアス オートマ ナビ キーレス 禁煙 1オーナー

    本体価格
    72.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ 車検整備付 Tチェーン ナビ TV

    本体価格
    17.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 両側スライドドア パワステ エアコン

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバー (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー VCターボ  4WD ハイルーフ 本土中古 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    33.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー・赤革シート・ナビ・TV

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- ガラスルーフ OP21インチアルミ

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    758万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ブラックパック 社外TVチューナー

    本体価格
    475万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オナ レア色 ブラックP 茶革 OP20AW 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    411.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC純正ナビTV全方位カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    254.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オナ ベージュ革 シートH 18AW LED

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ファーストED パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    284.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-アイボリ-LSシ-トHカ-プレイ対応

    本体価格
    304.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    281万円

関東
158
62万円
関西
39
104.1万円
東海
31
61.8万円
北海道
22
46.9万円
九州
44
50万円
東北
37
61.2万円
北陸・甲信越
39
77.3万円
中国
22
66万円
四国
25
70.2万円
地域別台数
関東
41
371.5万円
関西
16
358.1万円
東海
17
331.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
264.2万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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サンバーとEペイスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ジャガー  Eペイス
104.5万円196.9万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
46~64 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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