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カムリとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  Eペイス
VS
38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 178万円798万円
Eペイスの相場表を見る
560 中古車掲載台数 128
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 HV 黒革 8型TVナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ レザー BSM HUD ETC

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9型純正ナビ TV BT 衝突軽減 ACC ETC

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純ナビ/Bカメ/ワイヤレス充電/ドラレコ/ETC

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙・サンルーフ・セーフティーセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ Bカメラ ETC 黒本革 BSM RCTA

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビバックモニターレザーシートBSM

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    478万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶メータ

    本体価格
    298万円

関東
158
757.3万円
関西
69
268.8万円
東海
114
255.4万円
北海道
14
299.7万円
九州
90
267.4万円
東北
39
256.4万円
北陸・甲信越
24
239.4万円
中国
33
254.3万円
四国
19
266.8万円
地域別台数
関東
41
382.8万円
関西
30
357.2万円
東海
30
333.1万円
北海道
3
234.7万円
九州
10
374万円
東北
2
303.1万円
北陸・甲信越
4
316.5万円
中国
7
273.6万円
四国
1
706万円

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カムリとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジャガー  Eペイス
329.4万円468.2万円 新車時価格 443万円854.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2487 排気量(cc) 1498~1999
178 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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