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プリウスPHVとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Eペイス
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
705 中古車掲載台数 94
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 後期型 5人乗り モデリスタフルエアロ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 8型ナビ禁煙シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ地デジBカメラセーフティセンス

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロAW 9インチナビ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ レーダークルーズ TRDフルエアロ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS ナビ 100V/1500W シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    189.7万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

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    245.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC純正ナビTV全方位カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    254.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 360°C ACC 黒革 ナビ CarPlay LED

    本体価格
    244.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC LEDライト ナビ全周カメラ 電動ゲート

    本体価格
    236.8万円

関東
239
188.8万円
関西
87
188.3万円
東海
115
181.9万円
北海道
8
186.5万円
九州
86
199.1万円
東北
37
191.3万円
北陸・甲信越
31
187.7万円
中国
67
226.5万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
41
371.5万円
関西
16
358.1万円
東海
17
331.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
264.2万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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プリウスPHVとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Eペイス
317.8万円439.2万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1797 排気量(cc) 1498~1999
98 最高出力(馬力) 180~300
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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