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Eペイスとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  ピクシストラック
VS
149万円825万円
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中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
102 中古車掲載台数 92
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 24MY 黒革 シートH MERIDIAN 20AW

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ ベージュ革 シートH ACC CarPlay

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 キーレス パワーテールゲート

    本体価格
    225.8万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙車 H&Cフロントシート ACC

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス R ダイナミックSE 250PS 4WD 本革シート

    本体価格
    284.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 黒革 OP20incAW HUD ACC BSM

    本体価格
    269.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 本革サンルーフ純正ナビ前後360度ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1オーナー/5速MT/ラジオ/助手席エアバッグ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD オートマオートライトVSC TRC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ディーラー新車保証継承・パートタイム4WD

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
45
368.9万円
関西
21
363.7万円
東海
15
337.5万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
454.7万円
中国
6
292.3万円
四国
2
286.5万円
地域別台数
関東
15
130.8万円
関西
13
65.3万円
東海
10
91.8万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
5
101.3万円
北陸・甲信越
7
87万円
中国
5
71万円
四国
5
76.6万円

Eペイスの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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Eペイスとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  ピクシストラック
443万円854.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1498~1999 排気量(cc) 658
180~300 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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