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エスクァイアとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ジャガー  Eペイス
VS
66.3万円404.8万円
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中古車相場 178万円798万円
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1369 中古車掲載台数 132
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチナビ ドラレコ Wパワスラ クルコン

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ALPINE10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外9型ナビ 10.2型フリップ ローダウン

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ・フルセグ・リヤモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi NSZT-W64ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    205万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ワンオーナー 純正20AW 夏 冬タイヤ付

    本体価格
    188万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー電動リアゲ-ト フル液晶メーター

    本体価格
    469.9万円

  • ジャガー Eペイス R-DynamicBlack PHEV  ブラックエクステリアパック

    本体価格
    539.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 白革 シートH 19AW MERIDIAN LED ACC BSM

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

関東
369
213.5万円
関西
218
226.8万円
東海
214
222.1万円
北海道
44
219.4万円
九州
224
224.8万円
東北
103
228.1万円
北陸・甲信越
90
215.9万円
中国
70
208.2万円
四国
37
240.3万円
地域別台数
関東
44
389.5万円
関西
31
354.6万円
東海
30
333.1万円
北海道
3
234.7万円
九州
10
374万円
東北
2
303.1万円
北陸・甲信越
4
316.5万円
中国
7
273.6万円
四国
1
706万円

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エスクァイアとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ジャガー  Eペイス
259.2万円346.1万円 新車時価格 443万円854.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1797~1986 排気量(cc) 1498~1999
99~152 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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