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ヤリスクロスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Eペイス
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 175万円798万円
Eペイスの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 両側シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 衝突軽減 クリアランスソナ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 100V供給電源・ドラレコ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G カーナビ ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラミックビュー BSM・PKSB TSS ETC2.0

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 両側シートヒーター

    本体価格
    210万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 本革サンルーフ純正ナビ前後360度ドラレコ

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    285万円

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    本体価格
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    215万円

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    本体価格
    195万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ブラックパック純正DR

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    599.9万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-PアシストLシ-トSヒ-タ-

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 シートH ACC LED 液晶M 18AW

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 車検整備付Bカメ/20インチAW/Pテールゲート

    本体価格
    335万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    235.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベースグレード 純正ナビ

    本体価格
    221.4万円

関東
796
238.8万円
関西
526
240万円
東海
614
241.4万円
北海道
192
245.1万円
九州
603
241.7万円
東北
225
238万円
北陸・甲信越
233
243.8万円
中国
291
238.1万円
四国
179
240.1万円
地域別台数
関東
44
379.6万円
関西
32
363.1万円
東海
33
339.4万円
北海道
3
234.7万円
九州
12
346.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
3
421.7万円

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ヤリスクロスとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Eペイス
179.8万円323.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1490 排気量(cc) 1498~1999
91~120 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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