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Eペイスと850を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ボルボ  850
VS
169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
136 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    217.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD デモカー メリディアン 360カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 禁煙車 1オーナー ACC スマートキー

    本体価格
    246.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    368.4万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック ブラック 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コールドクライメートパック

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    230.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 元デモ ガラスR 液晶メ-タ- レザ-

    本体価格
    679.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オナ 黒革 シートH MERIDIAN ACC 19AW LED

    本体価格
    390万円

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  • ボルボ 850 GLE タイプS 車検2年整備付 ETC CD シートヒーター

    本体価格
    80万円

関東
40
396.5万円
関西
32
365.2万円
東海
35
337.1万円
北海道
4
236.3万円
九州
10
345.7万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
4
392万円
中国
7
276.5万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
3
141.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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Eペイスと850のカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ボルボ  850
443万円854.8万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1498~1999 排気量(cc) 2318~2434
180~300 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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