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ゴルフとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Eペイス
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 111
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートH 障害物センサー パークアシスト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 1オナACCレーンキープCDBTETCHID17AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン キセノンヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    132.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ディスプレイオーディオ 軽減B 追クル

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ナビ テクノロジー 17インチ

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション 認定中古車 1オーナ 禁煙 純ナビBカメラ

    本体価格
    95万円

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    210.4万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    278万円

関東
461
260.7万円
関西
164
241.8万円
東海
156
257.6万円
北海道
46
214.8万円
九州
102
231.4万円
東北
60
192.6万円
北陸・甲信越
58
189.3万円
中国
76
221万円
四国
14
202.5万円
地域別台数
関東
50
370.8万円
関西
23
346万円
東海
18
336.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
261.4万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
2
368.1万円
中国
6
299.3万円
四国
2
478.9万円

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ゴルフとEペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Eペイス
291.6万円792.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
999~1984 排気量(cc) 1498~1999
110~333 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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