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アコードとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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アコードとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 149.8万円485.9万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
319 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング360 ナビ バックカメラ

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    459万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 軽量フライホイール+強化クラッチ+ペダル

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビ ETC2.0 全方位カメラ HUD

    本体価格
    450万円

  • ホンダ アコード 2.0 センシングETC2.0シートヒーター純正ナビ

    本体価格
    480.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 1オナ 黒革 メーカーナビ地デジ 全カメ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー 6MT 純正ホイール積み込み

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー・純正ナビ・ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.0 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    495.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR RECAROシート 17インチスタッドレス

    本体価格
    101.8万円

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関東
105
236.1万円
関西
40
293.2万円
東海
62
350.4万円
北海道
6
174.4万円
九州
36
349.2万円
東北
26
342.5万円
北陸・甲信越
16
363.9万円
中国
15
317.2万円
四国
13
272.3万円
地域別台数
関東
3
270.9万円
関西
1
298万円
東海
3
296万円
北海道
1
485.9万円
九州
0
---
東北
2
224.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ジャガー  XFスポーツブレイク
544.9万円 新車時価格 722万円878万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1993 排気量(cc) 1995~1999
147 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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