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アコードとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 184.8万円358万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
380 中古車掲載台数 14
  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    460万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ETC

    本体価格
    339万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフBカメラ温熱黒革LED衝突軽減LED

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メーカーナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチHonda CONNECTディスプレー 大

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX CONNECTディスプレイ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX センシング電動シートサイドビューカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR Jsレーシングマフラー アラゴスタ車高調

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビ   本革シート   サンルーフ

    本体価格
    279.4万円

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    215万円

関東
124
253.7万円
関西
53
281.4万円
東海
59
357.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
365.4万円
東北
35
287.6万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
21
265.9万円
四国
13
314.1万円
地域別台数
関東
7
255.9万円
関西
1
298万円
東海
6
286.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ジャガー  XFスポーツブレイク
544.9万円 新車時価格 722万円878万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1993 排気量(cc) 1995~1999
147 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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