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シルビアとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 184.8万円320万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
302 中古車掲載台数 8
  • 日産 シルビア 2.0 Q’sタイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア スペックR仕様 ターボ 6速マニュアル マフラー Rウィング

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR VERTEXエアロ/車高調/エアクリ/IC/SSR18AW

    本体価格
    388.7万円

  • 日産 シルビア ターボEG載替 RAYS18インチAPEXマフラーブリスター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ロケバニ仕様 エアサス 構造変更済

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 新品全塗装 フルエアロ 車高調 ETC

    本体価格
    355万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • 日産 シルビア 2.0 ヴァリエッタ 5速ミッション ターボ車 レカロシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 社外強化クラッチ 社外LSD

    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS 

    本体価格
    280万円

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    本体価格
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関東
120
316.9万円
関西
26
338.6万円
東海
49
336.7万円
北海道
10
308.6万円
九州
28
373.5万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
11
285.3万円
中国
33
353.8万円
四国
13
373.4万円
地域別台数
関東
3
221.2万円
関西
2
273.5万円
東海
3
302.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シルビアの中古車を探す

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シルビアとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ジャガー  XFスポーツブレイク
177万円260.7万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1998 排気量(cc) 1995~1999
160~250 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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