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カローラクロスとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
160万円440万円
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中古車相場 184.8万円358万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ/全周囲/100V電源/LED/BSM

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ 純正9型ナビ 全方位 電動リア

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ETC LED

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 全方位カメラ BSM ETC2.0 禁煙

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲 電動Rゲート LED

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方位 9インチDA

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 ACC レーンK BSM カープレイ LED

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 A/Cシ-ト 全席シ-トヒ-タ- 純正OP20AW

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ブラックパック/MERIDIANサウンド/19インチ

    本体価格
    256.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オナ 黒革 シートH MERIDIAN ACC 液晶M

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 正規D車 ブラックパック パーキングパック

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    300万円

関東
434
304.6万円
関西
235
304.3万円
東海
397
305.4万円
北海道
41
333.7万円
九州
368
311.3万円
東北
93
314万円
北陸・甲信越
118
307.3万円
中国
160
308.1万円
四国
87
309万円
地域別台数
関東
6
247.1万円
関西
1
298万円
東海
6
289.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XFスポーツブレイク
199.9万円345.9万円 新車時価格 722万円878万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1999
98~170 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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