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ローマとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
2550万円3980万円
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中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
101 中古車掲載台数 13
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    3280万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADAS アップルカープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2780万円

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    2880万円

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    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ/4.2 

    本体価格
    応談

関東
36
3095万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3042.9万円
北海道
4
3187.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3461.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1478.3万円
関西
1
---
東海
2
1170万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ジャガー  Eタイプロードスター
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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