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Eタイプロードスターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   フィアット  バルケッタ
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
13 中古車掲載台数 11
  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1780万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

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    129万円

関東
8
1478.3万円
関西
1
---
東海
2
1170万円
北海道
0
---
九州
2
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
122.7万円
関西
2
100万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eタイプロードスターとバルケッタのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   フィアット  バルケッタ
--- 新車時価格 293万円296万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
--- 最高出力(馬力) 130
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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