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500(チンクエチェント)とEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
15万円349.3万円
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中古車相場 1170万円1780万円
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886 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    89.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィアット500F 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    36.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 禁煙車 15AW カロッツェリアナビTV

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP カープレイ ドラレコ前後 ETC USB認中

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 走行67000キロ

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ ローダウン Rスポイラー 社外16AW

    本体価格
    52.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ リアパーキングセンサー

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5F ETC スペアキー

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
269
100.9万円
関西
163
104.9万円
東海
157
133.1万円
北海道
25
115.9万円
九州
100
94.6万円
東北
51
107.4万円
北陸・甲信越
48
114.5万円
中国
43
97.1万円
四国
30
141.2万円
地域別台数
関東
8
1478.3万円
関西
1
---
東海
2
1170万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Eタイプロードスター
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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