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グラディエーターとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   ジャガー  Iペイス
VS
548万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 298万円789.8万円
Iペイスの相場表を見る
69 中古車掲載台数 22
  • ジープ グラディエーター MOJABE ワンオーナー リフトアップ KMC17インチビードロックAW 37外径タイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    777万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備付き ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ディーラー車 スティンググレー

    本体価格
    838万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    900万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    736万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    1109.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車 オートサロン出展車

    本体価格
    878万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ エアサス OP22AW

    本体価格
    308.1万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    789.8万円

  • ジャガー Iペイス Black Limited Edition 

    本体価格
    638万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD サンルーフ 360度カメラ カープレイ接続

    本体価格
    399.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス パノラミックルーフ

    本体価格
    629.9万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    318.1万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ACCガラスルーフ ベージュ革 3Dカメラ 20AW

    本体価格
    318.8万円

関東
27
738.1万円
関西
7
762.6万円
東海
17
796.3万円
北海道
3
1078万円
九州
4
751万円
東北
4
824.6万円
北陸・甲信越
3
672万円
中国
2
717万円
四国
2
768万円
地域別台数
関東
10
521.5万円
関西
3
656.5万円
東海
5
441万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
639万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
638万円

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グラディエーターとIペイスのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   ジャガー  Iペイス
770万円960万円 新車時価格 959万円1312万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
3600~3604 排気量(cc) ---
284 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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