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ラングラーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとA3セダンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A3セダン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 147
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 ブラウンレザー ナビ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ワンオーナー フルノーマル 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6MT ETC

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD ナビTV・リフトUP・FUEL17AW・SKYTOP

    本体価格
    610万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 当社DEMOカーUP/認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革調Sカバ- 社外HDDナビ S&Bカメラ 18AW

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ブラック全塗装 フルセグTV ACC LED

    本体価格
    490.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン9インチナビ シートヒーター 黒

    本体価格
    313.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 現行モデル レザーパッケージ

    本体価格
    372万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    266万円

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    225万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

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    215.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ フルTV ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    131万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 1オーナ/アシスタンスP/ナビTV/LED/18AW

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
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    188万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    372万円

関東
491
493万円
関西
237
490.6万円
東海
253
451.9万円
北海道
78
442.8万円
九州
97
451.1万円
東北
54
492.6万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
53
245.1万円
関西
18
289.9万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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ラングラーとA3セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A3セダン
459万円1030万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1995~3604 排気量(cc) 999~1984
272~284 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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