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ラングラーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとRS3セダンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS3セダン
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 409.2万円950万円
RS3セダンの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 52
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Carplay純正ナビクルコンBカメラ認中保証

    本体価格
    447.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ディープベリルグリーン リフトアップ

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ&TV&フルセグ 社外バンパー

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ/純正ナビTV/黒革/LED/Bカメ/シートHT

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 限定車 ユーザー様下取車

    本体価格
    503.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証付き

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 本革シート N-FABステップ

    本体価格
    552.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 1年保証付  1オーナー AppleCarplay ACC

    本体価格
    487万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O サンルーフ ダンピングCサス

    本体価格
    820万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

関東
518
468.9万円
関西
247
468.3万円
東海
289
462.1万円
北海道
71
428.8万円
九州
112
443.2万円
東北
48
482.4万円
北陸・甲信越
50
430.2万円
中国
64
490.3万円
四国
16
527.5万円
地域別台数
関東
24
656.7万円
関西
13
687.1万円
東海
6
551.9万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
839万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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ラングラーの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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ラングラーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS3セダン
459万円1030万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1995~3604 排気量(cc) 2480
272~284 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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