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ラングラーとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSQ2の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ2
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 228万円498万円
SQ2の相場表を見る
1403 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 1オナ 特別仕様車 黒革 ACC ALPINE CarPlay

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD Bluetooth対応ナビTV 200台限定特別仕様車

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2024yMCAモデル 未使用車 12.3インチナビ

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD SUV 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    600万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カスタム車/茶革/ナビTV/4本出しマフラー

    本体価格
    296万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー インチアップ US風バンパー

    本体価格
    549万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車

    本体価格
    529.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー レザーPKG 純正ナビTV LEDヘッド

    本体価格
    475.1万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カロッツェリアオーディオ ルーフネット

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    605.7万円

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    本体価格
    228万円

関東
518
463.9万円
関西
245
469.9万円
東海
287
458.8万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
435.2万円
東北
49
478.1万円
北陸・甲信越
48
419.5万円
中国
63
492.2万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
2
363万円
関西
2
441.4万円
東海
1
363万円
北海道
2
288.5万円
九州
0
---
東北
1
296.2万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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ラングラーとSQ2のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ2
459万円1030万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1995~3604 排気量(cc) 1984
272~284 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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