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ラングラーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Aクラス
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 177.7万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 153
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 ナビTV

    本体価格
    756.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 専用AW / 専用刺繍 / アダクティブルC

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライトBカメラレザ-シ-ト&ヒ-タCarPlay

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 ナビ フルセグ Blluetooth カメラ

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LEDライトACC革シ-トBカメラSヒ-タ-Lアップ

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー/禁煙車/認定中古車保証1年

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD アンリミテッド ルビコン4xe 4WD 左H

    本体価格
    811万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    605.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ/クルコン/フォグ/メッキグリル

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カスタム車両/リフトアップ/社外アルミ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGアドバンストP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    598万円

関東
519
460.9万円
関西
245
469.9万円
東海
289
460.7万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
434.9万円
東北
48
473.8万円
北陸・甲信越
47
417.8万円
中国
61
494.2万円
四国
18
530.4万円
地域別台数
関東
76
542.3万円
関西
21
638.1万円
東海
22
539.5万円
北海道
4
604.9万円
九州
10
581.7万円
東北
3
555.7万円
北陸・甲信越
10
399.8万円
中国
5
618万円
四国
2
368万円

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ラングラーとAクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Aクラス
459万円1030万円 新車時価格 628万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1995~3604 排気量(cc) 1991
272~284 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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