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ラングラーと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと2002シリーズの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  2002シリーズ
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 348万円1980万円
2002シリーズの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    224.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車/黒レザー/黒ホイール/整備付

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    785万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV 4×4

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 ナビTV

    本体価格
    731.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    870.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LED カープレイ ACC

    本体価格
    449万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 アダプティブクルコン AppleCarPla

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2002シリーズ 2002シリーズ 外装・機関レストア済 修復歴無

    本体価格
    430万円

  • BMW 2002シリーズ 2002ターボ 

    本体価格
    1250万円

  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    348万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

    本体価格
    348万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    698万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 D車 前期モデル 丸テール 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002角テールマニュアルミッション車 2002角テール5速オーバードライブMT車

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 Turbo 

    本体価格
    1980万円

  • BMW 2002シリーズ 2002角テール・オーバーフェンダー装着車 ツインキャブ換装 車高調ステンマフラー

    本体価格
    495万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

関東
520
459.8万円
関西
249
468.9万円
東海
295
455.9万円
北海道
71
428.4万円
九州
112
448.3万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
62
502.7万円
四国
17
501万円
地域別台数
関東
2
1339万円
関西
4
437.7万円
東海
2
799万円
北海道
1
348万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーの中古車を探す

2002シリーズの中古車を探す

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ラングラーと2002シリーズのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  2002シリーズ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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