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ラングラーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  M6 グランクーペ
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 338万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ

    本体価格
    842万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外グリルガード 社外17AW

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 4WD オーバーフェンダー リフトアップ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レーダークルーズ 黒革 BSM

    本体価格
    496.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使車 新車保証継承

    本体価格
    794.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    483万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ ボディーUP 社外マフラ

    本体価格
    110万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 黒革ヒーター フルセグ Carplay

    本体価格
    457万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙 ETC BSM クルコン バックカメラ シー

    本体価格
    479.8万円

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    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

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    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

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    468万円

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    460万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

    本体価格
    348万円

関東
518
463.3万円
関西
245
469.9万円
東海
286
459.6万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
434.9万円
東北
48
473.8万円
北陸・甲信越
47
417.8万円
中国
62
497万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
4
429万円
関西
2
483万円
東海
6
408.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
411万円
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

M6 グランクーペの中古車を探す

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ラングラーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  M6 グランクーペ
459万円1030万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1995~3604 排気量(cc) 4394
272~284 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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