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ラングラーとX4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとX4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X4
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
1437 中古車掲載台数 210
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ B/Sカメ クルコン ALPINEスピーカ

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ メッキバンパー 社外マフラー

    本体価格
    181.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD カスタム車 リフトアップ LED 社外ナビ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトUP・社外AW・社外オーバーフェンダー

    本体価格
    620万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 保証継承 弊社元デモ MC前

    本体価格
    683万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙 認定中古車保証 Bluetooth

    本体価格
    250.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 登録済未使用車 72台限定車 サンライダー

    本体価格
    715.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    595万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチED 4WD AppleCarPlay ベージュ革 ドラレコ

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    633.6万円

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    本体価格
    478万円

関東
524
463万円
関西
250
474.4万円
東海
301
453.9万円
北海道
70
433.6万円
九州
109
453.5万円
東北
52
484.2万円
北陸・甲信越
52
453.8万円
中国
60
488.8万円
四国
19
490.1万円
地域別台数
関東
85
462.8万円
関西
42
525.8万円
東海
37
465.9万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
513.3万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
11
507.3万円
四国
3
454.3万円

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ラングラーとX4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X4
459万円1030万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2997
272~284 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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